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繼歐線爆倉后,月底地中海艙位開始陸續(xù)緊張
本文來源:網(wǎng)絡(luò)  發(fā)表日期:2019/10/11

1.地中海航線由于持續(xù)的爆倉,部分船東緊急通知從12/21ETD開始KOPER/RIJEKA/VENICE/TRIESTE運(yùn)價(jià)上漲$50/100的幅度;其余所有地中海航線港口運(yùn)價(jià)整體上調(diào)約$25/50的比例。同時(shí)倉位也十分的爆,務(wù)必盡早訂艙。

2.最新消息表明,達(dá)飛輪船(CMACGM)決定使用液化天然氣(LNG)而不是傳統(tǒng)燃油作為其新造船的燃料,達(dá)飛確認(rèn),已經(jīng)訂造的9艘22,000TEU船將以液態(tài)天然氣為燃料,將成為行業(yè)第一家全球首次推出的液化天然氣動(dòng)力船。這一決定將會(huì)大大增加船只的建造成本,這些船只將在2020年交付。達(dá)飛輪船集團(tuán)首席執(zhí)行官魯?shù)婪?#8226;薩德表示:“我們已經(jīng)做出了一個(gè)大膽的決定,為未來的22,000TEU船配備一項(xiàng)專注于保護(hù)環(huán)境的技術(shù)。通過選擇液化天然氣,達(dá)飛輪船將成為創(chuàng)新和生態(tài)責(zé)任技術(shù)的先驅(qū),并由此確立成為行業(yè)內(nèi)推行環(huán)境保護(hù)的領(lǐng)頭羊的雄心。”到目前為止,沒有一個(gè)主要的船公司像達(dá)飛那樣做出了決定性的舉動(dòng),達(dá)飛準(zhǔn)備為建造新一代的超級(jí)綠色船舶付出相當(dāng)大的費(fèi)用,達(dá)飛對(duì)LNG的承諾可能會(huì)成為這種替代燃料長遠(yuǎn)的一個(gè)里程碑。

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